有华南第一桥之称的珠江黄埔大桥近日通过有关部门验收，将在短期内开通营运。市公路局今日（２２日）组织了约８百名市民开车到桥上试行。
    珠江黄埔大桥全长约７公里，双向六车道，整个项目投入４０多亿历时３年半完成。大桥北接北二环高速，南接京珠北高速，属于京珠高速的一段，大桥通车后，意味着京珠高速的全面贯通，驾车经这条桥从番禺到黄埔不用１０分钟（采访市民：以后走京珠不用兜路很方便／起码省３０分钟）黄埔大桥是目前华南地区最大的桥梁工程，也是国内最大的独塔双索面钢箱斜拉桥，桥身和路面结合了多项世界先进的路桥技术。这条主缆是这类斜拉桥的生命线，起到传导整座桥重量的作用，它长２公里，直径８０厘米，由２万条细钢线组成，全桥的钢线接起来，可以围绕地球一圈半有多。由于桥的跨度大，桥面宽，水平面高，为保证安全行驶，桥的抗震抗风能力尤为重要，这种进口的连接带起到了关键作用。（采访工程师：进口，可抗震，每２米造价３０万）（采访市民：这条桥给我的最大感受是好平稳）目前，桥梁主体以及引桥部分共１９公里的高速路段已经全部完工，正在向物价部门申请运营票价，一旦批复下来，大桥将会全面开通。（记者郭欣）