《岭南星空下》系列专题“老街的故事”。这回要为大家讲的是一德路的往事。广州有句俗话叫做“咸鱼青菜好人家”，意思就是只要有咸鱼青菜，生活的基本需求就会得到满足，就会感到安乐。咸鱼的重要性相当于青菜，可见咸鱼在广州人饮食中的地位。而早在清朝末年，一德路就已经以卖咸鱼著称，这说明一德路作为 “海味街”，在一百多年前就已经与广州老百姓的生活息息相关。

 

　　
　　广州是一个靠海的城市，广州人历来都有吃海鲜的习惯，但是海味却不是人人吃得起，明清时候吃得起海味的主要是达官贵人。清朝粤海关开通后，“十三行”的商人们带动了广州经济的发展，正是这个时候，海味市场也开始兴旺。
　　
　　一德路卖海味，可以追溯到一百三十多年前。老广州有西关俏，南关富的讲法，这个可能和最早的商业中心在广州城南有关。一德路所在的这一带，就被称作南关。在清朝末年，从北京路到天字码头，从沿江路到一德路，这一带是广州商业发迹的地方，是海上丝绸之路的一端。骑楼下的海鲜行、咸鱼行、海味行，人来人往，甚是热闹。

 

　　明清时期一德路俗称“三栏”（即果栏、菜栏、鱼栏），现在一德路还有一条内街叫做“果菜新街”。

 

 

　　那时珠江上的挨家人以打渔为生，水面上千帆相竞，其中不少就载着外地带来的海味。石室教堂的尖顶，让人感觉到海洋带来的开放气息，而一德路的圣心教堂旁，则是人头涌动，小摊遍布。

 

　　一德路仓库的大门对着珠江，有运海味的船来，可以直接装卸。当时一德路不少商家都是这样，前店后仓，店铺对着一德路，仓库对着珠江。

 

　　
　　不过在历史上，广州海味业真正的发展，还数民国时期。当时陈济棠管辖广州，发展重工业和轻工业，民族资本经济壮大，酒楼生意日益兴旺，带动了海味业的火爆。1919年，广州扩建新马路，要拆除古城墙，于是自东向西拆出了一条路，因为当时路旁有明、清时代一德学社，便把这条路取名为一德路。
　　
　　从这以后，一德路开始集中销售广东的海味产品，主要是咸鱼、干贝之类。根据经济情况不同，经营规模大小有异，但一德路销售海味百年来不曾中断。
 

 

 

　　在民国时期，一德路东起石室路口，西至海珠路口的咸鱼、海味、凉果、副食贸易等生意已很发达，行栈、货仓相连，有大小市场10多个，再加上沿街摆卖的小贩，令不宽的一德路拥挤异常。业内流传，这里商贾曾富可敌国，这也使得一德路声名远扬。甚至在日军占领广州期间，日本人也在一德路开设洋行，干起贩卖东洋咸鱼海味的行当。
　　　　
　　历经战乱与风雨，一德路仍然保持着它的商业本色。建国之后，一德路的咸鱼栏还是同样兴旺，是当时广东省最大的咸鱼市场。

　　随后，国家进行了“公私合营”，市内商铺经营场地都由国营企业或集体企业接管经营，于是，广州市食品公司、市海产公司、市糖烟酒公司等，都分别进驻一德路、海珠南路一带。在计划经济年代，一德路做为海味干果批发的集散地，也是全国知名。
　　
　　历史上，在广州能吃得起海味的要么是大官，要么是有钱人，普通老百姓吃的都是普通海产；而现在的海味海鲜已经成了广州人餐桌上的常客，这样的转变恐怕才是广州海味业发展的关键。1979年开始，同行业聚集经营同类商品的专业街相继恢复和发展。恢复历史传统的专业街有北京北路的图书业、濠畔街的皮料制品业、泰康路的竹木藤器业、长寿路新胜街的玉器业，自然也有一德路的海味干果业。

 

　　在改革开放之初，一家独大的国营海味水产品公司供应给广州市民的海味品种主要是咸鱼，鱿鱼和虾米，种类并不多。随着个体户不断进入海产品市场的经营，原来国营企业占据市场一哥的位置，受到了强烈的冲击。
　　八十年代的一德路，很自然的被第一批个体户视为发家之地，充满着机遇。

 

　　更多详情，敬请收看《岭南星空下》系列专题“老街的故事”第一集《一德路》，广州电视广州台，1月31日23:25分播出。